温州双屿康泉路垃圾“吃路”事件发生后，温州市目前垃圾消纳力不足的问题浮出水面。这对“六城联创”创建卫生城市可以说是个不小的阻力。

　　近段时间，网络上不管是负面的还是正面的，有关温州垃圾问题的新闻络绎不绝。温州网“在线监督”3月份至今短短7个月间，“监督简报”的215条投诉中，单单市民关于垃圾乱倒、堆积的投诉就有20余起，平均每月至少有3起此类投诉，占了投诉总数的十分之一。

　　另外，从近期“六城联创”引起网友对卫生城市、环保城市创建热议的情况也不难看出，市民对我市垃圾的处理工作并不满意。温州市环境卫生管理处的主任许曹乐告诉记者，目前我市的垃圾消纳处于超负荷状态。

　　据其介绍，温州消纳垃圾的场所有龙湾永兴垃圾综合填埋场，临江垃圾焚烧发电厂，永强垃圾焚烧发电厂，东庄垃圾焚烧发电厂。它们每天消纳垃圾量分别为500吨，600吨，1000吨，300吨。也就是说我市一天只能消纳2400吨垃圾(包括生活垃圾和工业垃圾)。而实际上龙湾区、瓯海区、鹿城区，三个区的垃圾“日产量”已经超2500吨。

　　每天有100吨的垃圾剩余在市区的各个角落，也不难理为什么此类的新闻投诉会如此频繁。所幸，日产垃圾2400吨这个数字已经比较稳定。

　　许主任说，垃圾处理应该是‘日产日消’的过程，但因为我市消纳能力有限，一旦某个垃圾发电站的锅炉出现问题、或者安排检修，焚烧厂外的运垃圾车马上就会排起长队，随即市区某处出现垃圾"围城"现象……这是一个连锁反应。

　　应对“围城”：车辆调度 电厂扩建

　　温州市环境卫生管理处下面有三个车队，这三个车队成了应对目前温州垃圾消纳力不足的主力军。一车队和二车队有80辆车负责平日的垃圾转运，三车队机动车队则是用于应对突发情况。例如双屿康泉垃圾“吃路”的事件中，三号车队就承担起来主要的转运任务。

　　二车队队长谢黎明说：“现在每辆车的任务都很紧，本来应急用的三车队都几乎天天得出动。哪个转运站遇到(垃圾)堆积就得赶过去拉。”

　　由于不可能在短期内提高发电站的消纳能力，或者建立另外的垃圾焚烧厂，因此面对垃圾产量巨大的状况，环卫处只能采取把垃圾调往相对空闲的转运站和增加驾驶员的办法，让驾驶员轮班运垃圾。另外，环卫处已经向上一级申请增加垃圾转运车辆，但这也只能缓解燃眉之急。

　　从长期来说，临江垃圾焚烧发电站和龙湾永兴填埋场正在扩建之中。许主任说：“一旦永兴和临江都扩建完成，我市将有超过3000吨的垃圾日消纳量，能根本解决掉问题。”

　　据悉，正在扩建中的龙湾永兴垃圾填埋场将达到日消纳1000吨，临江垃圾焚烧发电站则将扩建为日消纳1000吨，并于明年10月份投入使用。