中国环境科学院副院长柴发合1月19日对记者表示，环保部去年12月30日审议并原则通过的《大气污染防治法(修订草案)》(下称《大气法(修订草案)》)正在进一步修改，之后将提交国务院法制办和全国人大环境与资源保护委员会。

    此次环保部《大气法(修订草案)》将对大气污染物的总量控制应用到全国范围，进行了区域大气联防联控机制，并强调协同控制多种大气污染物，加大了对违法违规行为的处罚力度。对汽车尾气的排放控制成为了环保部修订的一大焦点。

    柴发合说，现行《大气法》存在的问题包括，任务与体制不相适应，责任和职权不相匹配；措施和手段配不上行动需要；守法成本高，违法成本低。“现在大气环境保护的范围越来越广，保护的要求越来越高，我们(大气防治的)一些体制和机制存在一定问题。”

    因此，环保部对现行《大气法》做出了非常全面的修改草案。“原来的法律条例比较少，现在修改完之后增加了一倍的条款。”

    这是《大气法》的第三次修订。现行《大气法》是自2000年9月1日起实施，共七章66条。
    修订过程借鉴了2002年《中国人民共和国水法》修改的思路。柴发合说，区域限批、总量控制、加大违规的处罚力度等经验应用到《大气法》修订中。

       此外，第三次修订的《大气法》强调大气治污的区域联防联控是修订的一大创新。这些区域包括污染比较严重的长江三角洲、珠江三角洲和京津塘地区。