本报讯（记者 王皓）昨天上午，副市长洪峰在向市人大常委会报告本市“进一步治理大气污染，提升首都空气质量”议案办理情况时说，今年年底前，本市规划中的35个空气质量监测站点将全部建成，PM2.5监测数据等空气质量信息将实时发布，并力争今年9月在全市实施机动车国V排放标准。

　　据介绍，针对市民关注的PM2.5防控问题，目前本市已建立了空气质量专业发布平台，实时发布全市27个监测站点、三项主要污染物的小时监测数据和PM2.5研究性监测数据。待国家环保部PM2.5监测规范出台后，本市将逐步增加PM2.5监测信息发布，到今年年底前，全市35个监测站点将基本形成地面和立体相结合的空气质量监测网，对包括PM2.5监测数据在内的空气质量信息进行实时发布。

　　力争2016年实施国标准

　　洪峰透露，目前，轻型汽油车第五阶段标准完成了征求意见稿，力争今年9月全市实施机动车国V排放标准，力争2016年实施国标准，并供应相应标准的油品。今年前4月，淘汰老旧机动车9.48万辆，力争到年底淘汰老旧机动车15万辆，2013年力争完成“十二五”期间淘汰40万辆的目标。

　　与此同时，为加大尾气排放的治理力度，今年本市的交管、公安、城管、质监、环保等多部门将配合联动，进一步加强对机动车检测的管理，严厉打击非法验车中介的欺诈行为和检测场违规行为，规范在用车排放检测，同时通过加强路检路查、入户抽查、遥感监测，确保在用车达标排放。

　　重污染日将对公众预警

　　作为本市大气污染治理的重要措施之一，本市将制定重污染日应急预案，实施应急管理。在空气质量达到中度污染时，加强对公众的预警，提醒市民做好防护。此外，根据大气治理宣传方案，本市还将实施违规排污现象曝光。

　　私家新能源车补贴细则制定中

　　洪峰透露，北京已出台了《北京市纯电动汽车示范推广市级补助暂行办法》，目前正在研究制定《北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施细则》，并开展了对LNG（液化天然气）汽车补助政策的研究。下一步，政府还将继续推进电动汽车充电设施建设，加快LNG（液化天然气）储备站及加气站建设。

　　截至2011年底，全市公共服务领域新能源车示范运营规模已达到3510辆，2012年将继续增加1926辆。在设施保障方面，已经完成了4个大型集中式充（换）电站和15个分散式充电桩群的建设。