近日，国家发改委、交通运输部、国务院扶贫办联合印发意见，提出为完善精准扶贫乡村交通基础网络，我国将重点实施百万公里农村公路建设工程。其中包括剩余乡镇通硬化路1万公里、建制村通硬化路23万公里、易地扶贫搬迁安置点通硬化路5万公里、乡村旅游公路和产业园区公路5万公里、一定人口规模的自然村公路25万公里、改建不达标路段23万公里、改造“油返砂”公路20万公里和农村公路危桥1.5万座。
根据意见，到2020年，我国贫困地区乡村交通基础网络将明显改善，实现乡镇通硬化路，建制村通硬化路、通客车、通邮政，自然村道路条件得到改善;区域交通骨干通道建设显著加强，铁路、高速公路基本覆盖贫困地区市(地、州)行政中心，有条件的市(地、州)级城市和重点旅游景区布局建设支线机场;二级及以上高等级公路基本覆盖所有县城，有条件的县城实现通铁路、高速公路。
道路工程是粉煤灰大宗量利用的重要途径，也是目前我国粉煤灰综合利用的主要途径之一。道路建设工程将为粉煤灰资源化利用带来新的市场机遇。
