明年国际油价是否会继续走强？中国汽油价是否要冲到8元/升甚至更高？近日，高盛、摩根大通等国际投资银行给出的最新预测数字，让人们对未来感到无比担忧：2011年原油均价或将触及100美元/桶。假设上述预期得以实现，中国汽柴油价将难言下调。

　　油价可能持续攀升

　　2008年，国际原油价格达到100美元/桶以上，高盛集团的石油分析师团队也因预见准确而扬名。就在不久前，高盛公司分析师David Greely提出，2011年全球油价将达到100美元/桶的均价，而2012年价格将上升到110美元/桶。

　　比高盛稍显保守的JP Morgen分析师Lawrence Eagles则说，2011年和2012年，西德克萨斯中质原油(WTI)的均价将为93美元/桶、105美元/桶。

　　相比国际投行，中国券商的猜测显得谨慎一些。中信证券分析师殷孝东、招商证券研究员裘孝峰都认为，全年的西德克萨斯中质原油均价应在85美元到90美元/桶。国金证券研究员刘波则表示，明年冲高到100美元/桶是可能的，但均价达到100美元似乎较难。

　　中国汽柴油价面临上调压力

　　国际油价高企后，最先感到压力的就是中国的用车族，因为汽柴油价也将随即走高。

　　“如果原油价从现在的每桶90美元，涨到每桶100美元，升幅为10%。若按部分投行预测其最高值会在明年到达每桶120美元的话，涨幅就有33%了。国内汽油价届时也可能触到8元/升，相比现在涨了14%。”国金证券研究员刘波指出，“政府还是会考虑消费者的承受能力。但如果政府不调价，那么今年10月、11月的‘柴油荒’现象将在明年重现，这也不是大家希望看到的。”

　　山东地方炼厂一位负责原料进口的内部人士就告诉记者，今年其进厂燃料油（可替代原油，作为汽柴油的原料）涨幅约10%，从低位的5100元/吨上升到了5600元/吨，“还好政府在今年调了几次汽柴油零售价。如果明年不调整，那么炼厂将会因成本过高而停产，这一情况在2008年时就出现过。”

　　一旦地方炼厂大面积停产，其供应压力将转移到中石化、中石油身上，零售和批发市场也可能全线限购。