我们靠低成本、高污染生产了供给过剩的商品，只能靠低价倾销给国际市场。虽然国内经济实现了高速增长，但老百姓却无钱消费，并饱尝环境恶化带来的苦果

中国经济在快速发展中，裸露出来的问题日益突出。这些问题由于常年被忽略，正在从量变过渡到质变。中国经济要保持可持续发展，必须落实科学发展观，以对历史负责的使命感和民族责任感，面对这些问题，并采取针对性的措施解决加以解决，使中国经济更健康地向前发展，最终实现民族的伟大复兴。

内需：制约中国经济的最大障碍

这次美国次贷危机给中国经济带来的影响，与给西方带来的影响有着明显的区别。次贷危机在西方，主要表现为金融危机，而在中国，则直接在实体经济中体现出来，表现出金融危机的形态。为什么？这是一个非常值得探究的问题。

中央党校《学习时报》副编审邓聿文曾撰文指出：由于资本的利益机制在于以最小的劳动成本获取最大的利润，劳动者的工资总是被不断压缩，消费市场相对缩小。所以，马克思指出，“一切真正的危机最根本的原因，总不外乎群众的贫困和他们有限的消费。”在过去，我们把经济危机看做资本主义社会独有的现象，认为是资本主义生产的无限扩大与消费的相对不足这一矛盾所致。但现在看来，只要实行市场经济，不论姓资姓社，都会出现经济危机。因为作为经济危机表征的生产过剩、消费不足，也已经存在于我们的社会，而且已经有很长时间了。

的确，从根源上来讲，导致内需不足的最根本原因，在于民众收入没有与经济保持同步增长。老百姓无钱消费，也不敢消费。

我们知道，经济危机是指经济系统没有产生足够的消费价值，亦即生产能力过剩的危机。根据马克思经济学的观点，生产过剩包括三种形式：一是产出或产品过剩，反映在市场上就是供给过剩；二是资本（实物资本和货币资本）过剩；三是劳动力过剩，表现为就业率下降或失业率上升。

由于内需不足，我国许多商品的供给是过剩的。国内纳入国家监控的650余种商品类别，产能长期过剩的就有620种之多，导致全国40％的产品必须长期依赖国际市场才能“低价倾销”。

供给过剩是生产过剩的初级形态，很容易转化成产能过剩，事实上，产能过剩的现象在我国已经非常普遍。但是，中国过剩的产能与美国等发达国家的消费（尤其美国消费信贷支持下的过度消费），通过出口实现了对接，这种对接消化了中国部分过剩产能，减小了中国发生生产过剩危机的可能性。问题是，随着金融危机的恶化，倘若发达国家实行严格的贸易保护主义，限制中国相关商品出口，或因国家之间发生纠纷与争执，导致经济制裁问题出现，就有可能使我国的产品由于出口不畅而发生严重过剩，进而引发生产过剩危机甚至经济危机。

次贷危机发生后，海外消费需求下降，我国产品过剩的状况立即显现出来。由于民穷，民众消费能力弱，这部分过剩的产品不能在国内消化。因此，中国实体经济立即出现危机迹象，尤其是那些对外依存度较高的地方（比如东莞市），其实已经发生金融危机。目前，东莞的出口导向型企业已经大面积关门，9月、10月、11月这三个月，东莞每个月离开的工人达到100万人，三个月走了300万人！

那么，应该如何解决这一问题？必须实现民富。

回顾历史，日本之所以从废墟上爬起来，快速成为世界强国，原因就在于它走了民富之路，把民富放在空前重要的位置。1960年12月27日，日本通过的国民收入倍增计划，改变了日本的国运。在实施国民收入倍增计划之后，日本国民工资的增长速度比美国快70％，到1980年已经与美国持平。由于民富，日本到1970年时，国民生产总值先后超过法国和德国，仅次于美国跃居世界第二位。但是，从上个世纪80年代末期开始，日本未能再继续走民富之路，日本也因此未能延续之前的发展神话。

在历史上，没有一个国家能在民穷的基础上实现国强。一个民穷的国家，最多只能构筑起一个浮夸的海市蜃楼。日本的国民收入倍增计划，是拯救中国经济于危机的借鉴标本。

环境污染已经到了临界点

人们常常提到高污染，但污染到底给我们带来了怎样的危害？严重到了何种地步？却是极容易被忽略的。

2008年6月12日，珠江三角洲大气污染防治高峰论坛在广州举行。中国工程院院士钟南山在论坛上指出：“50岁以上的广州人肺都是黑色的！”他通过临床和手术等途径的统计数据发现，因大量污染物被吸入肺部，广州居民的肺脏已丧失了自我净化能力而遭到威胁，“无论是有病还是没病，50岁以上的广州人肺都是黑色的。”

环境恶化所造成的威胁不仅限于健康，更是危及到了中华民族的繁衍生息。

国家人口和计划生育委员会科学技术研究所曾对1981～1996年间公开发表的，来源于39个市县、256份文献共11726人的精子分析数据进行研究后发现，由于环境污染等因素，我国男性的精液质量正以每年1％的速度下降，精子数量降幅达40％以上。

这还是过去的数据。钟南山指出：由于环境污染等因素带来的食品问题越来越突出，男性的精子浓度已经出现了很大的变化，以前男性的精子浓度是1亿到5000万算是正常，现在3000万都算正常了。现在男性的精子浓度比四十年前下降了将近一半。如果不采取相应的解决办法，再过五十年，很多人将生不了孩子。事实上，现在，全国各大治疗不孕不育患者的医院，都经常是人满为患。

环境污染也在严重威胁着社会稳定。

随着环境污染的加剧，恶性污染事件不断发生。2004年的沱江污染、2005年的松花江污染、2007年的太湖蓝藻暴发等，影响程度之大、范围之广前所未有。据报道，近年来，因环境引发的群体性事件以每年29％的速度递增，在2005年一年中，全国就发生环境污染纠纷5.1万起。出现了“老板发财、群众受害、政府埋单”的现象。

这说明，环境污染已经到了一个临界点。

如果说，过去对环境质量的忽略，因为经济高速发展给人民暂时带来的实惠还能被掩盖的话，现在，当越来越多的人饱受环境恶化之苦，并因疾病等付出越来越难以承受的成本时，环境问题就成为经济发展过程中难以逾越的一道门槛。先发展后治理，或者边发展边治理的绥靖政策，只能导致我们的生存环境进一步恶化。事实上，仅仅治理目前环境累积的污染问题，就需要付出巨大的资金成本和时间成本。

环境问题，已经不能再拖延

因此，2008年11月5日，国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议，所确定的进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施中，包含了环境保护的内容：加强生态环境建设，加快城镇污水、垃圾处理设施建设和重点流域水污染防治，加强重点防护林和天然林资源保护工程建设，支持重点节能减排工程建设。

治理环境，投入是至关重要的，但更重要的是，要改变我们的生产模式，即以资源出口型，向生产高技术含量、高附加值的产品转型。尽管转型中充满疼痛，但这种疼痛是我们这个民族必须要经历的。如果无法承受这种短痛，未来将承受更痛楚、后果更严重的长痛。

除了生产模式的转型，也需要我们调整政策，促使人们消费模式的转型。

数据显示，汽车排放对环境产生污染的二氧化碳量，是工业排放量的两倍还多。欧盟环境污染监测中心最近的调查研究证实，各类机动车辆排气污染已占城市大气污染物的70％以上，汽车尾气排放的污染物使蓝天变得越来越少。汽车污染的严重危害已经到了不容忽视的地步，但就是在这种情况下，我国进口的SUV仍连续保持“井喷”式的增长。2007年，进口SUV数量超过了进口轿车；2008年一季度，进口SUV超过了全部进口汽车的50％，增幅超过了100％。四驱SUV成为进口车高增长的主要动力。

这种状况与我们的制度设计有关。我国汽车消费税对大排量车的征税依然偏低，尤其是对大于2.2升的小轿车和大于2.4升的越野车在税率上没有进一步划分，导致高耗油车备受推崇。对于这些制度性弊端，需尽快修正，并采取严厉的措施，加大高耗油车辆使用者的成本，促使其改变消费形态。

总之，环境问题不仅是经济可持续发展的大问题，更是中华民族生息发展的大问题。应把环境保护问题放在空前重要的位置，促使环境伴随着经济的发展而逐步好转，使人们在分享经济发展成果的同时，也能享受优美环境带来的愉悦之感。此当民族之幸！国民之福！