我国将成全球第一大汽车生产国和消费国，大量废弃轮胎开始引起越来越多的环保人士关注

当许多人还在对我国去年1300多万辆的汽车惊人销量津津乐道时，中国汽车工业协会副秘书长熊传林日前首次对媒体作出了更惊人的预测，“美国这个曾经的全球第一大汽车消费市场此前创下的1700万辆最高销售纪录将在今年被中国打破。今年中国汽车市场销量有望达到1800万辆”。

随着我国汽车销售的火爆，汽车轮胎的消耗量也是与日俱增，这引起越来越多环保人士的焦虑——大量废弃轮胎如何处理才不会导致环境污染？

近日，由韩国八大财团之一的锦湖韩亚集团在中国投资建设的专业轮胎制造企业锦湖轮胎（中国）研发中心有关科研人员建议，我国轮胎制造业可以利用国际上比较成熟的废弃轮胎处理项目——TDF废旧轮胎再利用热合并发电项目，来解决困扰业界多年的环境问题。

研究表明，一条废旧轮胎的75%都可以用于发电，剩余原料中的橡胶粉、钢铁等可回收再利用。该项目每年能处理1400万条废旧轮胎，9万吨TDF燃料产生的发电量相当于燃烧20万吨煤炭，具有非常显著的节能效果。通过这一项目，可以让大量的废旧轮胎不再被抛弃在大自然中污染环境，从而实现再生利用，同时又可产生清洁的再生能源，可谓一举两得。

科研人员还介绍，为了实现环保节能，锦湖轮胎采用了高分子散硅配方环保材料，有效提高轮胎的耐磨性能，减少能量损失及滚动阻力，从而降低油耗。同时，锦湖轮胎按照欧洲最严格的环保标准，减少对环境有害原料的使用，有效降低汽车的二氧化碳排放量，以改善大气污染，实现节能减排目标。

据人民网记者了解，在节能环保逐渐成为行业发展及转型焦点的今天，随着国家政策支持力度的不断加强，被称为“黑色金矿”的轮胎行业开始向“节能环保”发力。从研发到原材料选用，这一“黑”色产业正在全面变“绿”。

据悉，锦湖韩亚集团下属锦湖石油化学投资近5亿美金开发的利用废旧轮胎发电项目已开始进入商业运营阶段。这一举措扩展了回收利用废旧轮胎系统的电力及蒸汽供应能力。

锦湖轮胎研发中心负责人呼吁中国政府借鉴发达国家立法经验，尽早出台规范能源供给和废旧轮胎燃料的法律法规，以推动轮胎这个“黑”色产业变“绿”。