北京市副市长苟仲文接受记者采访时说，2009年政府采购首个项目是1000辆国产节能环保公交车，投运后每年将节能 20%，降低污染物排放15%～ 20%。他还透露，北京即将出台自主创新技术及绿色环保产品政府采购目录。（1月15日《北京青年报》）

　　无独有偶，媒体报道，黑龙江省政府近日下发文件，要求各地把节能环保型和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务用车须优先购买这两类产品。

　　北京、黑龙江的做法，是政府率先垂范秉承绿色理念的必要行动。据财政部部长助理张通说，2007年全国政府采购规模达到 4660.9亿元（2008年12月 30日《中国财经报》）。过去一些地方政府采购只买贵的不买对的；只买进口货不买国产货；只买高档豪华型不买节能环保产品，浪费、挥霍公共财政，又助长社会奢侈风气，还引发腐败，广受诟病。2009年政府采购何去何从？很值得关注，面对肆虐的金融风暴，国家财政吃紧，政府采购首先应秉承从紧从严和艰苦朴素的原则。在大力弘扬自主创新，在环境保护和节能减排成为基本国策的背景下，政府采购首选自主创新和节能环保产品应是必然选择。

　　窃认为，政府采购青睐“绿色”有三层意义。一是体现绿色消费政府先行。我国正在从传统的粗放型消费向集约型和环保绿色型消费转变，不仅仅是消费原材料、生产方式、种植加工方式的嬗变，更是消费观念、消费习惯的革新。在这种变革中，政府消费行为对社会和百姓的影响至关重要，政府采购推崇绿色无疑将成为引领社会消费的风向标。

　　二是引导节俭消费。绿色消费与节俭消费可称是“孪生兄弟”，譬如节能环保型汽车大都是小排量车，政府率先采购既省了纳税人钱，又给社会和公众做出表率。

　　三是助力自主创新。紧扣节能环保的中国自主知识创新品牌正如雨后春笋，常见的规律是，当自主创新产品登陆市场时，率先使用的是政府部门而不是百姓，原因不复杂，因为群众对新产品性能、质量等不了解，或因价格较高，一般不会贸然购买，这时就需要政府采购支持。尤其当节能环保产品因观念或价格等因素遭遇市场“肠梗阻”，政府应通过自身行动或财政资助帮助打开市场，向社会灌输绿色理念，引领公众节能消费。

　　绿色消费应成为政府采购主旋律，北京、黑龙江目前只是将绿色汽车列入采购清单，笔者觉得还不够，应推广至所有节能环保产品。