中央国债登记结算有限责任公司与中节能咨询有限公司合作编制中债-中国绿色债券指数和中债-中国绿色债券精选指数(以下统称“中债绿色系列债券指数”)，于近日试发布。这也是国内首批发布的绿色债券指数。
央行行长周小川表示，预计在未来5年内，中国每年需要在绿色领域投资约6000亿美元，是目前绿色投资水平的两倍。今年一季度，中国发行了超过80亿美元的绿色债券。
据了解，两支绿色债券指数的基期均为2009年12月31日，基期值均为100，采用自然市值加权方式进行计算，指数样本券调整频率为每月。
从样本券特征来看，截至2016年3月末，中债-中国绿色债券指数样本券有759支，市值规模约为2.45万亿元，发行人数量为349家，指数的平均久期为4.36;中债-中国绿色债券精选指数样本券有413支，市值规模约为1.85万亿元，发行人数量为169家，指数的平均久期为4.78。
中债估值中心负责人认为，中债绿色系列债券指数的发布代表着中国绿色债券市场迈出了新一步，但从长远发展来看还有很多工作要做。例如，下一步将加强对指数样本企业的跟踪和再评估机制，及时发现和剔除偏离绿债标准的样本，不断推出精选指数。此外，国家需要引导企业加强绿色信息披露，规范信息披露标准，培育绿色投资者群体，拓宽绿色投资渠道，并出台多层次的绿色债券融资支持政策体系，并对绿色债券第三方机构认证体制做进一步的规范，制定行业标准，以促进绿色债券市场的健康发展。
值得注意的是，尽管国内经第三方认证和监管机构核准或自律组织注册的绿色债券刚刚开始发行，但此次中债绿色系列债券指数却包含了此前发行的存量债券。
对此，中债估值中心负责人在回答记者提问时表示，绿色债券这一概念在国内刚刚兴起，市场上也正在陆续发行带有“绿色标识”的债券。对照国内外关于绿色债券的标准可以看出，我国债券市场部分存量债券与绿色标准相符合。从国际上绿色指数编制机构的经验看，也并不是仅将最高标准，即得到“绿色标识”的债券纳入样本。从指数的代表性和历史可追溯的要求考虑，中债估值中心对2010年以来的存量债券统一进行了样本的识别和归类工作，将符合绿色标准的债券纳入到相应指数。
与此同时，相比于国际绿色债券指数，此次发布的两支绿色债券指数样本券规模较大。
中节能咨询有限公司负责人称，其原因是中国以高铁为代表的清洁交通的新建和在建规模为世界第一，超过其他国家可比口径的总和所致。此外，中国污染防治相关项目建设处在高速增长期，新建和在建设规模也较高。例如，中债-中国绿色债券精选指数样本券中，以铁路交通为代表的清洁交通、污染防治债券数量占比分别为49.64%、17.92%，债券发行规模占比分别为83.64%、4.51%。
